加熱爐的供熱測算是加熱爐特性設計方案的關鍵內容。供熱測算的準確性即遇熱面的總數是確保余熱鍋爐負荷率、主要參數、熱效及成本費的壓根。
不一樣種類的螺旋翅片管:螺旋翅片、h型或圓盤式翅片等盡管早已廣泛運用于冶金工業、化工廠、裝飾建材等領域的基本電站鍋爐、循環系統流化床鍋爐和余熱鍋爐?？墒?，在其設計過程中?在這個基礎上，融合設計方案工作人員長期性的設計方案工作經驗或對一些特殊構造的翅片管束多形式實驗，關鍵選用海外引入或原蘇聯的規范計算方式?，F階段中國對各種各樣翅片管束沒有完善、規范的計算方式。
測算了協同循環系統余熱鍋爐螺旋翅片管的傳熱特點。對螺旋式翅片管的傳熱及摩擦阻力測算，海外或原蘇聯都是有規范，但在實際運用中存有局限。先在構造主要參數層面，如管教間隔，翅片規格型號等。二是無法充分體現氣輪機排氣管環境污染特點對傳熱測算的危害。
除此之外，外螺紋翅片管的傳熱特點還與翅片的焊接工藝、點焊尺寸等要素相關，而世界各國翅片管的焊接方法都存有差別。根據之上緣故，協同循環系統余熱鍋爐以及它余熱鍋爐翅片管遇熱表層的設計方案，在翅片管的構造、布局、管教國內生產制造的等層面，都必須進一步提升，這將危害到加熱爐的特性和成本費。
除此之外，當氣輪機廢氣根據螺旋翅片管向管中蒸氣傳熱時，螺旋翅片管提升了遇熱面的傳熱工作能力，而管外翅片在高溫惡劣的環境中工作中，使管內螺旋翅片的溫度上升，有可能超出原材料燒毀的容許溫度極限。針對設備溫度加熱爐，因為管內和管中蒸汽參數溫度高，髙壓受熱面和再熱水器遇熱面高。假定翅片高寬比設計方案不善，螺旋翅片的外緣溫度一般稱之為翅片一部分溫度，很有可能超出翅片原材料的容許溫度，導致翅片損壞，危害余熱鍋爐運作的可信性。因此，必須對不一樣構造的翅片管以及遇熱面的傳熱與摩擦阻力特點、螺旋翅片的溫度遍布等開展科學研究，為其構造可靠性設計出示計算方式。
| 
